ホンダドリーム店様向け CB1300/SPモデルのローダウン/サスペンションカスタム 案内

ホンダドリーム店様向けご案内|CB1300SP 既納・既存オーナー様への「足つき&乗り味」改善提案

目的:新規成約ではなく、既存オーナー様フォロー/アフター提案で満足度と整備売上を高める施策です。
対象:CB1300SP(店頭在庫/既販車)。車両預かり/サス単体いずれの運用も可能。


要点(2分で把握)

  • 提案の核
    • **LTD(ベーシック)/LTD.S2.2(スポーツ)/LTD.RS2.2(快適)**の3仕様で、
      足つき改善と乗り味向上を同時に実現
    • SP純正オーリンズの資質を活かし、リアのイニシャル過多/硬さを中心に“バネと姿勢”から見直します。
  • 誰に効くか
    • 停車時の足つき不安を抱える既存オーナー様
    • 街乗り・ツーリング主体で突き上げ感/前後バランスに違和感がある方
    • 下げたいけれど走りは落としたくない」という方
  • 店舗メリット
    • 既存顧客への安心アップ提案再来店・整備売上を創出
    • 店頭試跨ぎで不安を訴えたお客様にも“後付け改善”の道をご案内可能
    • **販促素材(足つきBefore/After・QRコード)**無償提供


3仕様の使い分け(簡易チャート)

  • 費用を抑えて“まず改善”LTD(ベーシック/目安 770mm+静的沈み込みで実質760mm強相当)
  • 俊敏さ・一体感を上げたいLTD.S2.2(スポーツ寄り/結果として−10mm程度)
  • 長距離快適+足つき優先LTD.RS2.2(快適寄り/目安 765mm+静的沈み込みで実質750mm強相当)

※上記シート高は参考値です。実車・装備・体格で個別最適化します。


施工・運用

  • 作業形態
    1. 車両お預かり 2) サスペンション単体送付 のいずれも対応
  • 納期目安1〜2週間(予約状況による)
  • お渡し時:推奨ダイヤルに設定、突き出し量の組付けガイドを同梱
  • 販促支援:足つきBefore/After写真・QR一式をHP、ブログで確認

技術的な考え方(お客様説明にそのまま使えます)

  • “下げて終わり”ではない
    ローダウン=バネ(レート/イニシャル)×前後姿勢×減衰の同時最適化。
    リア高め傾向を是正し、初期作動をしなやかに。ブレーキ〜倒し込み〜立ち上がりの収束感を高めます。
  • 店頭体験の落とし込み
    またがり時の安心感(つま先⇒母指球へ)+段差の角が取れた印象。
    “足つき安全”と“走る楽しさ”を両立できます。

価格表(貴店貼付欄)

参考例:車両預かり 2025年8月現在の税込み価格(予告なく変更となる場合がございます)

LTD:¥93,060 フロント突き出し、リアLTDスプリングカラー交換

LTD.S2.2:¥107,360 フロントスポーツスプリング交換、リアスポーツへスプリング交換

LTD.RS2.2:¥156,860 フロント突き出し+スポーツスプリングへ交換、リアLTDカラー+スポーツスプリングへ交換


よくある質問(店頭トーク用)

Q. どのくらい下がりますか? 走りは落ちませんか?
A. 仕様により目安が異なります。RS2.2で参考 765mm+静的沈み込み(実質750mm強相当)。下げるだけでなく前後バランスとバネを合わせるため、走りの質はむしろ向上します。

Q. 車検や法規は大丈夫?
A. −30mm級は一般に構造変更不要帯での運用がしやすい設計です(実車確認のうえご案内)。ライト光軸は希望により調整可能。

Q. サス単体でも頼めますか?
A. 可能です。遠方のお客様にはサス単体の発送で対応しています。取付・最終調整は貴店で実施いただけます。


連絡先(業販・導入相談)

まずはトライアル:反応計測用に販促素材として最初の1台分は送料等を割引いたします。
店頭在庫・既販顧客のアフター提案メニューとしてお取り扱いください。


ご留意事項(重要)

  • メーカー保証について対応は販売店・ディーラー様により異なります。必ずご購入店/お取引先へ事前確認をお願いいたします。
  • 取付後は実車確認(光軸/干渉/)と慣らし走行後の微調整をご案内ください。
  • 弊社保証について:こちらのローダウンの保証についてをご覧ください。

セイクレッドグランド(SGF)
CB1300系の調整ノウハウと実測データに基づき、既存オーナー様の不安を“安心と楽しさ”へ置き換えるお手伝いをいたします。店舗様のアフター提案に、ぜひご活用ください。

足つき確認動画:側面から

Share your thoughts