ランボルギーニ アヴェンタドールのショックO/H BWIの作業内容を紹介
BWI磁性流体ショックのオーバーホール – さらなる進化へ
2024年より開始したランボルギーニやフェラーリに採用されているBWI製磁性流体ショックのオーバーホールは、2025年も継続的にお問い合わせをいただいています。
日本国内で対応できるのは弊社のみということもあり、修理実績が増えるごとにデータやノウハウが蓄積され、より精度の高い作業が可能となりました。
特に、BWIショックはオイルと磁性体の分離問題や電子制御ユニットの影響があるため、従来のショックとは異なるアプローチが求められます。そのため、弊社ではオイルメーカーや大手ダンパーメーカーの開発者と技術交流を重ね、解析・改善の精度を向上させてきました。
BWI磁性流体ショックのオーバーホールのポイント
1️⃣ 磁性流体の分離・流出対策
➡️ 磁性体とオイルが分離することで減衰力が極端に低下するため、特殊な手法で均一に再充填。
2️⃣日本で唯一の対応技術
➡️ 専用のーバーホール方法を確立し、磁性流体を用いたショックのメンテナンスを国内で唯一実施。
BWIショックオーバーホールの流れ
🔹 診断・動作確認 → 分解・洗浄 → 磁性流体の再充填・シール交換 → ガス封入・最終チェック
現在、作業依頼が増えており、納期は約3～4週間を目安に対応しています。
対象メーカー
✅ ランボルギーニ
✅ フェラーリ
「愛車のショックが経年劣化している」「磁性流体のメンテナンスが必要」とお考えの方は、日本唯一のBWIオーバーホール専門サービスを提供する弊社にぜひご相談ください。
📩 メールでの問い合わせ
📞 電話：090-3316-5306
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