ローダウンNo.1を目指す
ローダウンNo.1を目指す株式会社SGFの取り組み
株式会社SGFは、「ローダウンNo.1」を目指し、ライダーのニーズに応える革新的なサービスを展開しています。BMW、ホンダ、カワサキといった主要メーカーの車両を中心に、足つき性と走行性能を両立させる独自のローダウンサービスを提供。さらに、新しい世代の技術と顧客視点を重視したアプローチで、快適かつ安全なバイクライフをサポートします。
1. ローダウンの背景
現代の車両は高性能化に伴いシート高も増加傾向にあります。この状況に対し、身長や体格に関わらず誰もが安心して愛車に乗れるよう、足つき改善への関心が高まっています。SGFのローダウン技術は、これに応える画期的な選択肢です。
2. 技術紹介: LGNとLTD
LGN (Lowdown Generazione Nuova)
- 目的: 足つき性の最大化と走行性能の向上
- 特徴: 高精度なスプリング設計やカスタムダンパーを用いて、最大50mmのシート高低下を実現。オフロード車両では100mm以上も可能です。
- 対象: 楽しみながら走りたい街乗りユーザーや、サーキット走行やスポーツライディングを重視するユーザー。
LTD (Light Tuning Down)
- 目的: コストパフォーマンスを重視しながら実用性を確保
- 特徴: 簡易的な調整と高い耐久性。シート高30mm程度の低下が可能。
- 対象: 街乗りやツーリングを中心とした日常使いのユーザー。
これら2つの技術により、「最高の性能」と「最適なコスト」の選択肢を提供しています。
3. ターゲットと実績
BMWやホンダ、カワサキの各モデルにおいて数多くの成功事例を持つSGFでは、以下の実績があります。
BMW
- R1300GSやS1000RRなど、シート高が課題となる車種への対応。
- 電制サスペンションを考慮したカスタマイズも可能。
ホンダ
- CB1300SP、CB650R/EクラッチやNT1100などのローダウン施工。Eクラッチ採用モデルの対応も開始。
カワサキ
- エリミネーター400を対象に30mm以上のシート高低下を実現。
その他のメーカー車両にも柔軟に対応しています。
4. 他社との差別化ポイント
SGFは以下の点で他社サービスと一線を画します。
- 高度な技術: 独自に開発したLGNやLTD技術。
- 顧客目線: 予算や目的に応じた柔軟な提案。
- 総合的なサポート: ローダウンだけでなくシート加工、ハンドリングや安全性も重視。
5. お問い合わせと詳細情報
ローダウンでライディングの楽しさと快適さを追求しませんか？
詳細情報は弊社の専用ページまたはお電話でご確認ください。
お問い合わせ先
- メール問い合わせ
- 電話番号:090-3316-5306
- LineID: @llv7594i
愛車を新たな次元へ導くために、ぜひSGFをご利用ください！
