速報、那須モータースポーツランドでLGNのサーキット使用をテストしました。

雨天走行で証明されたLGN Versione Corsaの優位性

1. 那須モータースポーツランドでの雨天テスト

CRF450Rに搭載したLGN Versione Corsaを使い、那須モータースポーツランドでテスト走行を行いました。雨天の厳しいコンディションにもかかわらず、そのローダウンと走行安定性の優位性を再確認しました。

2. 優位性の実証

フロントブレーキをわざとロックさせ、車両が乱れる状況を意図的に作り出しましたが、LGNによるリアのリバウンドストロークの長さが功を奏し、車両は直進性を保ち、転倒することなく安定して走行できました。これはフロントが不安定な状況でも、リアのストロークが車両全体の姿勢を支えたためです。

3. 課題と今後の展望

• バネ定数やローダウン量の微調整が必要
• 別のサーキット（茂原など）でもさらなる走り込みを実施予定
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4. 悪路でのRCT（ロードコンタクトテクノロジー）の発揮

雨による滑りやすい路面でも、ローダウンによって得られた地面との近さが安心感をもたらし、RCTが発揮されました。悪条件下でのテストが、新しい発見をもたらす貴重な体験となりました。

5. まとめ

LGN Versione Corsaの優位性が明らかになったことで、今後も走行テストを続け、製品の完成度をさらに高めていきます。さらなる進化をお楽しみにしてください。