2009年型ZX-10Rのフロントフォークを改造

　先日依頼のあったZX-10Rのフロントフォークの改造を行いました。

　問題は幾つかありますが、一番は過剰に効いている減衰です。スプリングレートは好みもあるので特段問題視はしていませんが、このお客様は街乗りが主なため、定数を落として低速から動き安くしてあります。

　リアのオーリンズは少々バネ定数が高いようですが、ストロークの奥で動きが渋いので、バネを交換しなのであればアジャスターの初期設定を変え、もう少しプリロードを抜けば、少しはまとめやすくなりそうです。

　天候が回復したら試乗を行い、セット出しを行います。