BMW【S1000R】の前後ショックローダウン。

　欧州車なので背の高い人が多いためか、BMWは車高が高いのでローダウンの依頼が多くあります。

　その中で昨年からS1000Rの依頼が増えて来ました。

　最初は従来どおりのローダウン。次は新手法で納期と価格を圧縮出来ました。

　今回は新手法を用いてローダウンを進めています。外観からはわかりませんが、スプリングカラーの寸法を若干変更し仕上がりを調整しています。

　フロントフォークには自社製のスプリングを採用して、下げつつも短くなったストロークでも十分な吸収性を確保するよう配慮しています。

　価格は車両持込みで、前後ショックの脱着とサイドスタンドのショート加工も含め税抜き20万円ほどです。

　これまでの手法と比較して5万円以上は安価に作れるようになりました。納期に関しても１～２週間の短縮が可能となります。

　S1000RRとS1000XRも同様の手法でローダウンが可能です。希望される方は問い合わせして下さい。