ＴＴｘのオイル交換

　近所の篠塚さんが、ＣＢＲ６００ＲＲのオーリンズＴＴｘをオイル交換に持ってきて下さいました。

　オーバーホールではなくオイル交換だけでしたが、シムも少し組み替え、筑波やトミンによりあった仕様を狙いました。

　この個体はサーキットのみの使用ですが、今回抜いた油が意外なほど泡立ちませんでした。通常かなり泡が出るのですが、ツインチューブ構造のお陰か、以前のエア抜きがよかったのか、殆ど走っていないかと疑うような良い状態でした。

　ＴＴｘに限らずトップアウトスプリングを備えたショックには、付きまとう問題があるのですが、ＦＧや当社で作る場合はそれを解消する方法を選択しますが、他のメーカーは問題を抱えたままのようです。こまめなオーバーホールとメンテナンスを怠ると、初期の性能を発揮できませんので、気をつけてください。