VMAX1700のローダウン　フロントフォークのLGN

VMAX1700のフロントフォークカスタマイズ完了報告

　最近、他社でローダウンを施されたVMAX1700が、動作の硬さに悩まされて当社に依頼がありました。お客様のご要望は、動きの硬さを解消し、当社の最新ローダウン製品「LGN」を取り入れることでした。

　調査の結果、ローダウン用カラーの形状不良がオイル流れを妨げ、動作不良の原因であることを突き止めました。このカラーはLGNには不要であるため、除去することで問題を解決しました。

　LGNはスプリングによって車高を50mm下げることが可能で、乗り心地と操縦の安定性を兼ね備えています。車両の重量と1700ccの排気量を考慮し、適切な硬さのスプリングレートを選定しました。油面は純正設定を維持しています。

　以前にリアサスペンションを手掛け、お客様から高い評価をいただいている実績があります。今回、フロントサスペンションも完成し、VMAX1700のフロント・リアセットでのLGNローダウンが実現しました。

　興味を持たれた方は、ぜひ前後セットでのLGN導入をご検討ください。お問い合わせをお待ちしております。