S1000RRのLGN 新世代のローダウンで50mm下げ
依頼に至る経緯
今回は滋賀県からのお客様による依頼で、BMW S1000RRのローダウン改造を行った事例をご紹介します。新世代ローダウン技術「LGN」を駆使し、足つき性を大幅に向上させつつ、バイク本来のスポーツ性を維持することに成功しました。不安定な足場でも安心して止まりたい、信号待ちでの不安を払拭したいとの希望から、依頼に至りました。
LGN技術の特徴
LGN技術は、走行性能を損なうことなく車高を低くすることができる最新のローダウンソリューションです。これにより、足つき性の向上だけでなく、走りの質も格段に向上します。
プロジェクトの詳細
- 依頼地: 滋賀県
- 車種: BMW S1000RR
- ローダウン技術: LGN
- 下げ幅: 50mm
今回の依頼では下げ幅を最大限に50mmとして、スポーツ性能を保ちつつライダーの足つき性を改善しました。これはLGN技術がもたらす最大のメリットであり、様々な路面状況での運転がより安全かつ快適になります。
顧客対応の強み
遠方のお客様であっても、関東から関西にかけて年間10回の出張がありますので、その都度、お客様の車両を引き取りに伺うことが可能です。これにより、全国どこからでも安心してサービスをご利用いただけます。
料金と納期
本改造の費用は、引き取りおよび納車費用を含め、税込みでおおよそ250,000円です。部品は基本的に在庫しており、依頼から完成までの納期は約2週間です。
弊社の実績
これまでにもS1000およびM1000系の多数のバイクを手がけてきた経験があります。特に春の時期には依頼が増え、それに伴い当社の技術とサービスへの信頼も高まっています。
2023年の4月にLGNを発表して依頼、すでの施工した車両はゆうに20台以上となっています。ショック単体での依頼も含めれば、その数は更に増します。いくつかの細かいマイナートラブルを解消し、よりLGNの技術的精度は高まり、車種展開も進めております。BMWに限らずご自分の車両で困っているときは、一度ご相談ください。
今後の目標
足つきの不安を解消し、お客様に楽しいバイクライフを送っていただくことを目標に、今後も質の高いローダウンの開発を進めていきます。また、BMWの正規店であるモトラッド様からも依頼があるなど、業界内での評価も確固たるものがあります。
ホンダ車においてはドリーム店様からも依頼があります。弊社は認証工場であり、社員全員が整備士免許を持ち万全の大勢で業務にあたっております。
写真と視覚的な印象
記事の冒頭には、改造を施したBMW S1000RRの参考写真を掲載しております。これにより、ビジュアル的な変化と改造の質を直接ご確認いただけます。
この事例を通じて、LGN技術の可能性と弊社のカスタム改造のクオリティをご理解いただければと思います。バイクのカスタマイズをご検討の方は、ぜひ当社にご相談ください。私たちは、お客様一人ひとりのニーズに応じた最適なソリューションを提供いたします。
