M1000Rのローダウン 非電制ショック LGN
BMW M1000Rの非電制ショックLGN導入事例
非電制ショックを搭載したS1000系の車両は、細やかな調整が可能であり私自身もお客様の依頼でセッティングを行った経験があり、その面白さを損なわないように、LGNにおいてもその点に注意して製作を行いました。
- 依頼の概要
- 石川県のお店からBMW M1000Rの非電制ショックLGN導入依頼がありました。
- 同車種は2度目の依頼であり、以前の経験から図面や部品が既に揃っているため、迅速な対応が可能です。
- 現物測定と確認
- 念のため、現物の測定を行い、問題がないことを確認しました。
- 部品作成に取り掛かる前に、精度を確保するための現物確認は欠かせません。
- 納期と金額
- 部品作成から納品までの納期はおおよそ1週間程度です。
- 金額はリアのLGNと調整式サイドスタンドを含め、2024年現在において税抜きで10万円ほどとなります。
- LGNの特長
- LGN（Lowdown Generazione Nuova）は、自社開発による新世代のローダウン技術です。
- ローダウンによって失われるとされるハンドリングの質を向上させ、運転の楽しさと安全性を高めます。
- 柔軟な対応
- LGNは基本的にどのような車両でも対応可能です。
- ご自身の車両に施工希望の場合には、一度ご相談いただければ、寸法を確認し、対応が可能か検討します。
- 各車両ごとのカスタマイズも対応可能で、詳細な打ち合わせを通じて最適なソリューションを提供いたします。
- 施工事例と信頼性
- 弊社はこれまでに多くの車両へのLGN施工実績があり、豊富なデータと経験を有しています。
- 特にBMW M1000Rにおいては、前回の施工での成功例を踏まえ、今回も高い品質と精度での対応が可能です。
- すでに二度目の依頼をいただける信頼性は、お客様に安心してご依頼いただける証です。
- 技術と品質の保証
- LGNは最新の技術を駆使し、徹底した品質管理のもとで製造されています。
- 使用する材料や部品は全て厳選され、耐久性と性能を確保しています。
- 導入後のサポート
- LGNの導入後も、アフターサポートを充実させています。
- 定期的なメンテナンスや調整、必要に応じた部品交換など、長期的な安心を提供します。
- 不明点やご質問がございましたら、いつでもお気軽にお問い合わせください。
まとめ
今回のBMW M1000Rへの非電制ショックLGNの導入事例は、弊社の技術力と迅速な対応力を示す一例です。どのような車両にも対応可能なLGNは、ハンドリングの質を向上させ、運転の楽しさと安全性を提供します。ご自身の車両に興味がある方は、ぜひ一度ご相談ください。納期はおおよそ1週間、金額はリアのLGNと調整式サイドスタンドで税抜き10万円ほどです。信頼性の高い性能と充実したアフターサポートで、皆様のカーライフをサポートいたします。
