2台のM1000XR ローダウンの詳細
1. M1000XRのローダウン需要と背景
M1000XRは、ライダーから足つきに関する相談が多く寄せられる車両の一つです。
身長160cm前後の方から170cmを超える方まで、幅広い体格のライダーが足つき改善を目的にローダウンを依頼されています。
また、年代も20代から70歳代と多岐にわたり、それぞれのライディングスタイルに合わせたカスタマイズが求められています。
2. M1000XRローダウンの種類
LGN（スタンダードモデル）
- 価格：税込み約25万円
- 特長：最大50mmの下げ幅を確保し、足つき改善と走行性能のバランスを追求。
LGN.M（プレミアムモデル）
- 価格：税込み約35万円
- 特長：LGNにさらなる改良を加え、足つきと走行性能を極めたハイスペックモデル。快適な乗り心地は群を抜いています。
- 弊社の施工例でも、M1000シリーズの依頼者の多くがLGN.Mを選択されています。
LGN.S（スポーツ特化モデル）
- 価格：税込み約30万円
- 特長：下げ幅を抑え（20mm前後）、足つきを改善しながらスポーツ走行性能を最大限に発揮。
LGN.M+S（最上位モデル）
- 価格：税込み約50万円
- 特長：LGN.Mの性能にスポーツ特化型のLGN.Sを融合。異次元の走行性能と快適性を両立。ほんの少しの性能向上を追求する、究極のスポーツローダウン。
3. 下げ幅と用途別の推奨プラン
最大60mm下げのローダウン
- 足つきを最優先する方向け。
- 用途や乗り方に制限が生じるため、慎重な相談が必要です。
標準的な40mm下げ
- 足つき改善と走行性能のバランスが良いLGNやLGN.Mが最適です。
スポーツ志向の20mm前後下げ
- スポーツ走行を重視したい方には、LGN.Sが推奨されます。
4. 施工事例：2台同時進行のLGN.M
今月は、愛知県と東京都のお客様からの依頼で、2台同時にLGN.Mを施工しました。
納車後、両オーナー様から大変ご満足いただいたとのお声をいただきました。
施工では、空車状態で40mmの下げ幅を確保。
さらに、乗車1G時には純正よりも大きく下がるため、実質50mm以上の下げ幅が実現されます。
これにより、160cm台のライダーでも両足がしっかりと地面に着き、安心感が格段に向上します。
5. スポーツ走行に特化したLGN.Sの魅力
LGN.Sは、スポーツ志向のライダーに向けた特別なローダウンオプションです。
下げ幅は控えめながらも、ハンドリング性能を重視したセッティングが施されており、サーキットやワインディングを存分に楽しむことができます。
6. ハイスペックモデルLGN.M+Sの可能性
LGN.M+Sは、LGN.MとLGN.Sの要素を融合した最上位モデルです。
最高の足つき改善に加え、スポーツ性能を妥協なく追求。異次元の走行体験を求める方にお勧めです。
7. 納期と問い合わせ先
- 納期：すべてのモデルで概ね2週間前後。
- 問い合わせ先：
📧 メール：こちらからお問い合わせください
📞 電話：090-3316-5306
まとめ：M1000XRのローダウンは幅広いニーズに対応
M1000XRは、その高い性能と魅力的なデザインから多くのライダーに愛されています。
弊社では、LGNやLGN.M、LGN.Sなど、多彩なローダウンオプションをご用意し、ライダーの足つき性や走行性能の向上をサポートしています。
**「転ばぬ先の杖ならぬ、転ばぬ先のローダウン」**で、安全で快適なバイクライフを実現しましょう！
