R1-Zの続き

　R1-ZのリアダンパーをFGにし、フロントはカートリッジ化の続きです。

　リアで問題になるのは、上部取り付け部（アッパーマウント）の寸法が厳しい点です。これは以前製作したNSR５０用のシリンダーヘッドを用い解消しました。ダンパー自体は１KT、３MA、３XVをベースに小変更を施しましたが、かなり良い感触を得ました。

　フロントのカートリッジ化の基礎になるのは、以前製作した３XVです。これは本日の朝、車体に取り付け感触を確かめます。