モンスター４００も試乗

　アグスタと同時にモンスター４００も試乗を行いました。

　こちらは走行前からリアのプリロード調整を行いましたが、狙い通りの方向になっていました。しかし致命的にフロントの動きが早く大きいので、そこは何とかしたいと思います。試乗の感触では３０ｍｍもイニシャルを足したい気がします。実際は１５ｍｍ辺りがねらい目かもしれませんが、なんにせよ大幅に足す必要があります。リアのリンクロッドは９１６系の物がはまれば、調整式に改められるので倉庫を探してみます。

　良い点もあり、車重が重いので低速では細かいギャップを感じない、とても安定した乗り味です。パワーもトルクも大型に比べればありませんが、2気筒らしい振動と乗りやすいトルク特性なので、ご近所ツーリングに向いた良い車両でした。