古い純正マルゾッキと模造品、新型マルゾッキを見分けるポイント
古い純正マルゾッキと模造品、新型マルゾッキを見分けるポイント
1. ドレンボルトの形状(写真1枚目)
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旧型:マイナスドライバーで回すタイプ
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新型(写真の品):プラス形状のドレンボルトが使用されている
旧型のマルゾッキはドレンボルトがマイナス形状のため、外観ですぐに判別が可能です。一方、新型や模造品はプラスねじの場合が多いので要チェック。
2. ロッドとエンドアイの接続(写真2枚目)
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旧型:ロッドをエンドアイに“鋳込んだ”構造のため、基本的に分解不可
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新型(写真の品):エンドアイが“ねじ込み式”で、分解が可能
写真中央右あたりにある穴が分解式の証拠。旧型はロッドと一体成型されているので、このような穴はありません。
3. 六角部分の違い(写真3枚目)
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旧型:六角部分がネジ形状
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新型:見かけだけ六角形状だが、実際は圧入されている
ここは分解しないと区別が難しい部分。外観からは六角に見えるものの、新型はねじではなく圧入式となっています。
4. 内部構造:ツインチューブかシングルチューブか(写真4~6枚目)
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旧型マルゾッキ:ツインチューブ構造
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新型(写真の品):シングルチューブ
この点も分解しないと見分けにくいポイントですが、新型はシングルチューブ構造で、性能的には旧型より優れた面もあるとのこと。
まとめ
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外観から分かる点:ドレンボルトの形状(プラスorマイナス)、ロッドとエンドアイの接続部(ねじ込む穴の有無)
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分解しないと判別困難な点:六角部分がネジか圧入か、ツインかシングルかという内部構造
旧型マルゾッキと模造品、新たに販売されている新型マルゾッキを見分けるには、上記のポイントが参考になります。外観で判断できる部分もあれば、分解して初めて分かる内部仕様の違いもあるので、購入や再生産部品の選択時には注意が必要です。特に新型はシングルチューブ構造で、総合的な性能が旧型を上回るケースもあることを頭に入れておくとよいでしょう。