スプリング交換の部品製作

旋盤で“専用カラー”を製作し、希望レートのスプリングを装着

1. 市販品がない——だから作る

VMAX1700 や CB1300SF のように
「純正以外のスプリングが出回っていない」
「長さや内径が合わない」
というケースは珍しくありません。

そこで当社では 旋盤を使って変換カラー(アダプター)をワンオフ製作
長さ・内径・段付き形状を0.05~0.1 mm 単位で仕上げ、
任意のレート/自由長のスプリングを“ポン付け”できるようにしています。


2. 直近の製作事例

車種 目的 加工内容
VMAX1700 LGN ローダウン用バネ装着 内径、外径を変換するカラーをSUS303削り出し
CB1300SF(STD) フォークスプリング交換 新作スペーサーでプリロード最適化

※カラー材質は寸法によりステンレス、ジュラルミン、POMを使用。高荷重車はSUS対応。


3. ご依頼フロー

  1. 車種・年式・ご希望レートをヒアリング
  2. 採寸用サービスマニュアルまたは現物計測
  3. 設計図を作成 → 見積り
  4. 旋盤加工・面取り・バリ取り・アルマイト(希望者)
  5. 組み込み&プリロード初期合わせ

メーカー保証について
カラー装着後の保証可否は販売店・ディーラーによって対応が異なります。
必ず購入店または取引工場に事前確認をお願いいたします。


CTA|「このスプリング、入るかな?」と思ったら

ワンオフスプリング、カラー製作・バネレート選定・ローダウンまで
サスペンションのことなら何でもご相談ください。

図面なし・現物のみでも対応可能。まずはお気軽に!

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