RS125、NX4
RS125・NX4型のリアダンパーをオーバーホール致しました。この個体はS8に使っているようです。
シリンダー以外の部品は全て新品に交換可能です。改造したければ、ブラダをフリーピストンにし、自由長の変更にトップアウトスプリングの追加も可能です。大幅に高くなるため、FGなどの社外品も検討するほどの価格になってしまいますが、純正のままでも性能を高められます。
メインのボディーが破損したならば、NSF250Rのリアダンパーを使えば良いので、その際の仕様変更も行います。
RS125・NX4型のリアダンパーをオーバーホール致しました。この個体はS8に使っているようです。
シリンダー以外の部品は全て新品に交換可能です。改造したければ、ブラダをフリーピストンにし、自由長の変更にトップアウトスプリングの追加も可能です。大幅に高くなるため、FGなどの社外品も検討するほどの価格になってしまいますが、純正のままでも性能を高められます。
メインのボディーが破損したならば、NSF250Rのリアダンパーを使えば良いので、その際の仕様変更も行います。