CB1100R
ホンダCB1100Rのリアサスをオーバーホール致しました。
ショーワのダンパーは基本的な部分は現代の作りと一緒ですが、シリンダー径や減衰調整の形状は80年代にショーワが主にしていた形そのままです。
スプリングやイニシャルアジャスターの形状が現行車種と違うため、オーバーホールの基本料金が4万円と少々高くつきます。しかし、消耗品はかなりの部分が交換可能で、エア抜きも機械で行えるため、乗り味は相当良くなります。
純正のまま、上質な乗り味を求める方は問い合わせください。
ホンダCB1100Rのリアサスをオーバーホール致しました。
ショーワのダンパーは基本的な部分は現代の作りと一緒ですが、シリンダー径や減衰調整の形状は80年代にショーワが主にしていた形そのままです。
スプリングやイニシャルアジャスターの形状が現行車種と違うため、オーバーホールの基本料金が4万円と少々高くつきます。しかし、消耗品はかなりの部分が交換可能で、エア抜きも機械で行えるため、乗り味は相当良くなります。
純正のまま、上質な乗り味を求める方は問い合わせください。