ベンツA170

　先日、妻が車をぶつけてしまい買い替える事になりました。

　フリードやシエンタなど、幾つか実車を確認し運転席にも座ったのですが、前が長く運転する自信がないというので、スライドドアをあきらめ、丁度良い大きさの普通車を探す運びとなりました。

　最初はワーゲンのポロやアップを考えていたようですが、ポロと比較試乗を行い結果、ベンツの少し前のA170を選びました。決めた最大の理由は乗降のしやすさと長さなどだそうです。

　知人の紹介で購入しましたので、早々に持って帰ってきて試乗してみました。ブレーキ、ハンドリング、静粛性のどれをとっても素晴らしい仕上がりに、普段BMWを乗っている身としては悔しい思いです。街乗りを主にした車なのでしょうが、常識的な速度域でくねくね道を走っても楽しく、コーナリング特性だけを取り出してみても良い動きをします。もちろんスポーツカーではないため、少々ロールが大きく速度が乗って大き目のギャップを超えると、収まりが悪い面も見えてきますが、１００Kmの常用域では本当に良い乗り味です。ポルシェとは違いますが、路面を掴んで離さない足回りは、ある種の理想形だと感じました。

　ヨコハマタイアのブルーアースに交換し、エンジンオイルとフィルターは変えました。新品タイアはねっとりとした手応えで、ハンドル操作に対して気持ち良い反応を示します。パワステが電動なので、ところどころ違和感を覚えるのも事実ですが、まとめ方は上品です。ブッシュはかなり硬度が高いようですが、パワステのアシストが少し強め（女性の運転を考えての事）だとは思いますが、不快に感じるほどではありません。

　このての車は純正相当品も安く売っているので、ダンパーを新品へ交換するか、また自分でオーバーホールを行うかを考えていますが、来年の楽しみに残しておきます。