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MT-10の車両基本設定
6/1土曜日、YSP杉並南様の走行会に参加してきました。 場所は白糸です。 私自身もBT1100で走りましたが（転倒もした）、多くの車両でセッティングへの助言と…
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夏のボーナス特別企画：リニアスプリングとOHLINS TTxセット販売開始！
リニアスプリングとOHLINS TTxの特別セットを2セット限定で販売いたします。リニアスプリング20Kgf/mmと21Kgf/mmは、初日から馴染むフィーリン…
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ID53 TTxとWP用リニアスプリングの新作発表
新開発のリニアスプリング、遂に本格量産開始！20Kgf/mmと21Kgf/mmの選択肢、即納対応可能。今なら特別割引も適用中。 自社開発のリニアスプリングがいよ…
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セイクレッドグランドの２種のローダウンを紹介
２種類のローダウンを紹介 バイクのローダウンに関して、多くのライダーが関心を寄せています。ローダウンをすることで足つき性が向上し、さらに乗り心地やハンドリングも…
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Ferrari F430、612Scagliettiのショック オーバーホール
Ferrari F430および612 Scagliettiのショックオーバーホール フェラーリディーラー様からの依頼 Ferrari F430および612 Sc…
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グーグルの口コミで
グーグルの口コミ投稿をしていただいた方、またはこれからオーバーホールを依頼され、口コミを書いて頂ける方に、作業工賃10％オフのクーポンを発行します。 口コミはこ…
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自社製のバンプラバー試作品が完成しました
自社製バンプラバーの発売決定 主な特徴 販売情報 バンプラバーの重要性と使い方 バンプラバーの役割 バンプラバーはサスペンションシステムの重要なパーツの一つです…
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スズキ Vストローム250SXのローダウン
近年の車両はシート高があるので、170cm以下の身長ではやや厳しい方が多いのが実情です。 写真のお客様は身長168cmです。 とくに生活習慣の違いからか、若年層…
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インナーチューブのコーティングとその利点
今回はインナーチューブに施すコーティングの利点について言及します。以下にその重要な点を列挙し、解説しますのでご自身の車両に対して、コーティングを悩んでいる方の判…
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QJ-1の摩耗したシリンダー
今回のお題はQJ-1です。 同ショックは、クアンタムの日本におけるサービスセンター出身の方が立ち上げたダンパーであり、その構造は酷似しています。 QJ-1で私が…
