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TTx、HO890在庫
いつも宣伝していますがHO890は在庫があります。ラボカロッツェリアさんに有った在庫を買い切りました。 今年だけで既に４～５本は売れており、自社製品リニアスプリ…
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フェラーリ456GTのシリンダー製作に至った背景
フェラーリ456GTのシリンダー破裂、破損 近年、フェラーリ456GTを所有するドライバーの間で、リアショックのシリンダーやその接合部分からオイル漏れ事例が増加…
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BWI、フェラーリやランボルギーニ 4輪のショックO/Hに関して
四輪に関しての依頼は主にFerrariやLamborghiniのショックに限定しております。一部、社外品ではロータスやスーパーセブンを対応します。 取り扱いメー…
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ダイナミック DYNAMIC ダンパーのO/H
イギリスのダンパーメーカー、ダイナミックのショックをO/H依頼いただき、作業を行いました。 依頼の経緯 ロータスエキシージS2用クァンタムのO/Hを以前に行った…
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Ferrari 599のダンパーオーバーホール（O/H）紹介
Ferrari 599のダンパー Ferrari 599に搭載されるダンパーのオーバーホールについて、その詳細と特に注目すべき技術的な側面を深掘りしてご紹介しま…
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Bimota DB7: ドカティ1098エンジン搭載の究極のライド
Bimota DB7は、ドカティの1098エンジンを心臓部に持つ、軽量でコンパクトなスーパースポーツバイクです。このモデルのカスタム改造は、ただ乗るだけでなく、…
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自社在庫限り！OHLINS TTx、品番HO890の特別販売情報
皆様にお得な情報をお届けします。現在、当社ではOHLINSの高性能ショックアブソーバー、TTx HO890を特別販売中です。この機会にぜひご検討ください。 直接…
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S1000RRのLGN 新世代のローダウンで50mm下げ
依頼に至る経緯 今回は滋賀県からのお客様による依頼で、BMW S1000RRのローダウン改造を行った事例をご紹介します。新世代ローダウン技術「LGN」を駆使し…
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2024年4月 BMW S1000Rのローダウン LGN.S
BMW S1000Rは、その高性能とスタイリッシュなデザインで多くのライダーから注目されています。本日は、埼玉県のお客様からの依頼による、当社の最新ローダウン…
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HAWK11の前後ショック改造
昨年末に、HAWK11の改造依頼を受け、フロントにOHLINS・FKSを組み込み、リアにはBMWのモノショックを改造して取り付けました。 価格が高くなります…
