Brog
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シングルディスクの車両における、フロントフォークの傷み方。
以前に動画で取り上げましたが、丁度よい実例を作業したので、再度記事にします。 車両は自社所有のGSX250Rです。 原理を理解するのは極めて簡単な話ですが…
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BFFの改造完成。
10Rのフロントフォークが完成しました。 以前のブログでも取り上げたBFFの仕様変更ですが、今回は主にバネの変更を記事にします。 スプリングに関する改良。…
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ZX-10RのBFF、改造を進める
表題の通り、分解を終えたBFFの組み立て作業を進めていますが、部品を作ったり修正を行っています。 トップアウトスプリングの交換。 上の写真でわかるようにト…
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VFR800のローダウン
一年以上前に納車したVFR800の記事をご覧になった方から連絡ありましたので、再度取り上げて題材にします。 以前のブログや動画でVFRの操舵性は取り上げてい…
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ハンドルとグリップで変わる減速から旋回の入り口
ハンドルのグリップといえば、皆さんはどの様に捉えているでしょうか？ ハンドルグリップの基本的な要素は２つだと考えます。太さと硬さです。 １ハンドルバーの…
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CB1300SF/SB,SC54のフロントフォークO/H
今回は簡単な内容の記事なりますが、お付き合い下さい。 昨年から依頼を頂いているお客様のSC54ですが、フロントフォークのO/Hとスプリング交換を依頼いただき…
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CB650Rのフロントフォークを改造
2020年からのCB650Rのフロントフォークを改造しています。 ジムカーナを走っている方の車両で純正に限界を感じてリアショックをナイトロンに交換し、それで…
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ZF Sachsのショックをオーバーホール
メルセデスのE320のショックをオーバーホールしました。 四輪のショックは基本的にお店経由でしか受け付けておりませんので、ここではその概要だけ伝えます。 …
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倒立フォークのインナーチューブを修正
他店で作業した倒立フォークがオイル漏れを起こし、それを修理して欲しいとの依頼がありました。 オイル漏れは一般的なインナーチューブとオイルシールからではなく、…
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CB650Rの簡易試乗から車両の基本特性をみる
フロントフォークの改造依頼があり車両を預かっています。 フロントフォークの課題と問題点を把握するために試乗を行いました。そこでフロントフォークとリアショック…
