BWIのオイル漏れ発生に関しての知見

ランボルギーニ アベンタドールのBWI

BWI採用車両について実際の事例と修理工場からのヒアリング情報

ランボルギーニ アベンタドールは、BWIを採用しており、このメーカーを搭載した車両には特有の課題も存在します。特に、リアショックの位置と熱の影響については注意が必要です。

リアショックの配置と熱の影響

アベンタドールのリアショックはエンジンの上に配置されており、この配置は高い熱の影響を受けやすいという特徴があります。特に、マフラー交換が行われた車両では、その影響が顕著に現れます。多くの修理工場へのヒアリングによれば、熱影響が大きい場合、オイル漏れが早期に発生することが指摘されています。

オイル漏れの認識と対応

オイル漏れが発生し、サスペンション機能が低下していても、その影響が軽微な場合は見過ごされがちです。多くのケースでは、かなり動きが悪くなってからオイル漏れ対応が行われることが多いです。しかし、早めのオーバーホール（O/H）による対策が推奨されます。早期対応により、各部品の損傷を抑えることが可能です。

フロントサスペンションの劣化と同時O/Hの推奨

オイルが漏れていなくても、フロントサスペンションも同様に劣化しています。そのため、リアと同時にフロントのオーバーホールを行うことが最善です。定期的なメンテナンスにより、アベンタドールの性能を最大限に引き出すことができます。

まとめ

• ランボルギーニ アベンタドールのBWIは高性能であるが、リアショックの熱影響に注意が必要。
• マフラー交換車両ではオイル漏れが早期に発生することが多い。
• オイル漏れが軽微でも早めのO/Hが推奨される。
• フロントサスペンションも劣化するため、同時O/Hが最善。

これらの点を踏まえて、定期的なメンテナンスと早期対応を行うことで、アベンタドールのパフォーマンスを保ちつつ、長期間にわたり安心して乗り続けることが可能です。