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スーパーカプラを使いました。
昨日購入したスーパーカプラを使って、ダンパーのエア抜きを行いました。 期待した通りの成果で、なかなか良い感じです。しかし、メーカーは気体用で製造しているよう…
2016年9月2日 -
ナイトホーク750、カシメ型ダンパーの完成
昨日の続きです。 分解と洗浄を終えたダンパーの組み付け工程に入りました。 今回はロッドを研磨で仕上げました。続いて部品を順番に組んで行きますが、粉々になっ…
2016年9月2日 -
ナイトホークのリアサス
ホンダのナイトホーク750のリアサスオーバーホールを依頼頂きました。 型式RC39です。発売からかなり時間が経過し純正のダンパーが販売を終了したので、オーバ…
2016年9月1日 -
KSRⅠ、Ⅱの純正ダンパー
カシメ型のダンパーがオーバーホール可能になったので、参考用に2ストのKSRのリアサスを分解してみます。 再カシメによる強度の危険性は、当社の作業内容では完全…
2016年8月29日 -
イタリアのサスペンション改造。PAIOLI
今日は午前中にCBX用のFGを造り、午後からはパイオリのダンパーを改造していました。一日中イタリアのダンパーを触っていました。 PAIOLIはFGに部品を卸…
2016年8月29日 -
カシメ型ダンパーのオーバーホール
旧車や安価な車両のリアサスペンションには、金属を変形させるカシメで組み立てている製品が多数あります。 当社ではカシメを切り飛ばし、分解可能なように雄雌のアダ…
2016年8月18日 -
ドッグファイトレーシング様、63号車
本日は週末のレースへ向け、DFR・63号車のFGをオーバーホール致しました。 前回のオーバーホールからはそれほど時間がたっていませんが、耐久レースに使用した…
2016年8月17日
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