Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

　ドカティ・モンスターS4のフロントフォークですが、オーバーホールを終えました。 　リアショックをFGで製作し、フロントフォークもオーバーホールとの依頼でしたが…

　みなさま、ご機嫌よう。 　本日は待望の新作ステッカーが届きました。今や遅しと待った甲斐があり、思った通りの格好よさです。これまでと大きくデザインを変えたわけで…

　子供の頃から父の影響なのか？野村監督が好きです。 　解説が的確な点やテレビ画面に直接書き込まれたかのように線が出てくるのも面白かったですし、ストライクゾーンを…

　稲盛和夫さんの「実学」という本を読んでいた際に、ある着想を得てタイムカードからアプリ管理へと、勤務時間管理を移行しました。 　これはタイムカードのペーパーレス…

　FZ1フェザーのオーリンズリアショックを、オーバーホールと仕様変更で分解作業中です。 　今回のショックは非常に特別な内容です。フロントフォークも含め、車両全体…

　ご自分のバイクについているショックをオーバーホールのために、宮城光さんがお越しくださいました。 　カシメ型ダンパーのオーバーホールは当社の独壇場なので、依頼下…

　オーリンズのTTxをプレミアムラインでオーバーホールを行っていますが、その作業内容をもう少し説明致します。 　シリンダー内径をエンジンのボアを測るのと同様に測…

　管理プログラムと伝票関連の自動化を大幅に進めましたが、次なる自動化も進めます。 　エア抜きの機械を制御版（又はPC）と電磁バルブを用い、自動制御を可能にする企…

　三輪車用らしいのですが、KONIのダンパーをオーバーホールしました。 　オイルシールは当然手に入らないので、なんだかんだ加工や造り物で対応しました。ガイドブッ…

　NSR250のフロントフォークキットがとても評価が良かったので、FG製のピストンキットを使ってメニュー化出来ないか考えています。 　もちろん右伸び、左圧のSG…