Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更

　先日、メールを下さった方が本日お越しくださいました。 　CB1300SBの前後サスペンション・オーバーホールに関しての問い合わせでしたが、挨拶を済ませ早々に現…

　皆様こんにちは。 　昨日は横浜市の飯田輪業様の走行会へ行ってきました。筑波のコース1000です。 　ここは過去に２〜３ど走った経験があります。しかし最後の走行…

　皆様御機嫌よう。 　今日の午前中はYSP杉並南様から依頼をいただき、フェザー800のサスペンションセッティングへ行ってまいりました。 　詳細は今後に譲りますが…

　昨日はBT1100の改造が忙しくブログを休みましたが、皆様はいかが過ごされましたでしょうか？私のBT1100は今週動き出します。 　お客様の納期もありますので…

　みなさま御機嫌よう。ただいま、日曜日の夕方ですが、みなさまはいかがお過ごしでしょうか。 　２年前にカートリッジを改造したSC54のフロントフォークが、オイル漏…

　五月初日はアルバイト金岡君の誘いで、オートランド千葉、ダートトライアルコースへ行ってきました。 　子供二人を連れ昼過ぎに到着し、早々に横乗りしたのですが、いき…

　先日納車したFZ1フェザーのブレーキは驚くほど秀逸でした。 　ブレンボのマスターシリンダーにヤマハ純正のMOSキャリパー、ブレーキディスクはサンスターのフロー…

　一月に依頼を頂いたFZ1フェザーがようやく完成の域に達しました。 　実際の作業は一週間程度で終えましたが、構想と部品の手配に時間を要しました。 　この車両を改…

　FZ1フェザーのオーリンズリアショックを、オーバーホールと仕様変更で分解作業中です。 　今回のショックは非常に特別な内容です。フロントフォークも含め、車両全体…

　NSR250のフロントフォークキットがとても評価が良かったので、FG製のピストンキットを使ってメニュー化出来ないか考えています。 　もちろん右伸び、左圧のSG…