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カワサキ、H2のセッティング
今日は午後からセッティング予約があり、カワサキのH2に当社独自のセッティング「ロード・コンタクト・テクノロジー」を施しました。こちらのお客様は、ツーリング先で…
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深夜のテストドライブ
昨晩は首都高の辰巳で待ち合わせをし、仕様変更を行ったBMWのE90をダンパーメーカーに勤める友人に試乗、評価してもらいました。 助手席でもその運転の滑らかさ…
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リジットマウントの883R,岩城さん現る
創業後、半年くらいから長く付き合い頂いている岩城さんが訪ねてくれました。 駆るバイクは883Rです。リアにはFGのツインショックFSM31pr36を奢り、フ…
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ビルシュタインの改造
E46のビルシュタイン改造計画ですが、矢作が分解してくれましたので、早速シム組などを確認しました。 オイルシールやシールヘッド、フリーピストンは普通のビル…
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ロールとヨー
運動の三軸、ピッチング、ロール、ヨーとありますが、私は音楽の楽器一つ一つを聞き分けるように、三軸運動を一つ一つ感じ分けて分析しています。 私の脳内にあるロー…
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BT1100のリアサスを取り付け
昨晩、BT1100ブルドッグ用のFGを製作しまして、本日取り付けてみました。 自由長は純正よりも短くして、車高調整機能と併せハンドリングの自由度を上げてあり…
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E90,純正リアダンパーを分解
先日からオイル漏れしているBMW・E90のリアダンパーを分解し、オイル交換をして組み立てました。 カシメ型ダンパーで、減衰の発生方法はフロントフォークのカー…
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オーリンズのリアショック
開業当初から懇意にして下さっているバイク屋さんの紹介で、柏市内のショップ様がオーリンズのツインショックを購入下さいました。写真の品はレジェンドツインと呼ばれる…
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RZV500のセッティング
昨日はYSP杉並南様へ行き、納車を済ませていたRZV500のサスペンションセッティングを行いました。 納車前に基本的な動きは合わせていおいたので、パッと乗っ…
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BT1100の完成も近い
昨晩、アルバイトを終えた梅山が、私の愛機たるBT1100ブルドッグの作業を進めてくれました。 チョークレバーを引かなくても、スターターを回せば即座にエンジン…
