Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

　筑波選手権を走る方の依頼で、少し前のGSX -R1000のSHOWA・BPFを改造しました。 　車両メーカー問わず、問題の多い構造です。 　問題点１　圧減衰の…

　昨日は中洲産業大学非常勤講師代理補佐の金岡くん（本当は東工大の院生）を招き、スウィングアームに働く力学を解説願いました。 　和歌山利宏さん著、図説バイク光学入…

　NSR50のクアンタムに使っていたHALスプリングの測定を行いました。 　HALスプリングは近年見かける様になったバネです。埼玉県で製造しているそうですが、会…

　私もその存在を知りませんでしが、SOQIのVMax用に販売されていたリアショックをO/Hいたしました。 　黒くコーティングされたインナーチューブのような筒と、…

　昨日完成したSR400用のグランドツインを試乗しました。 　横浜へ行く予定があり、丁度良いのでそのお供としてSRで行きました。150Kmの道のりで多くの収穫が…

　前後ショックのO/Hを依頼があり、カワサキのH2を進めています。 　2年ほど前にサスのベースセットを依頼くださった方が、今回はO/Hで預かりました。 　リアシ…

　昨日はS1000RR,ZX-10R,CBR1000RR-Rの試乗を行いました。 　試乗の印象は、エンジンはかなり穏やかでオートシフターの反応がかなり上質。ポジ…

　S1000RRの前後ショックが仕上がり、近日試乗をおこないます。初期型のS1000RRをフォークカートリッジをBitubo、リアは純正改造でセッティングを進め…

　今月はなぜかクアンタムの入荷が多くありました。 　この依頼は納期と価格を優先し、ロッドは研磨仕上げ。シリンダーは使い回しです。全てを完全に仕上げるなら１０万円…

　一昨日に仕上がり、サイドスタンドの長さを調節し最終試乗を終えたドカティのムルティストラーダを無事に納車し終えました。 　ただいまは、東大阪の宿にてブログを書い…