-
NSR250SPなどのピストンリング加工
NSRのリアショックは通常、ピストンリングの交換ができません。 ピストン丸ごと交換なら問題ありませんが、そのピストン自体が販売されておらず、使い回しが常です…
2020年2月23日 -
ブレーキディスクが格好良い。
先日、BMWのE46の整備をしていましたら、ブレーキディスクが非常に格好良いことに気付きました。 リアは錆止めに白っぽい塗装がされており、いかにも四輪用だな…
2020年2月21日 -
フロントフォークが忙しい。
あるバイク屋の社長さんは「バイク屋潰しには刃物はいらない、雨が降れば良い」と話していました。 前述の言葉を適正化するなら「天候」と言うべきでしょう。暑い寒い…
2020年2月19日 -
Maserati 222SR試乗
お久しぶりです。 このところYouTubeばかりで、ブログが疎かになりつつありますが、なるべく書き連ねたいと思います。 先週の木曜日に Maseratiの…
2020年2月9日 -
BMWが進んでおります。
金岡がBMWを精力的に進めてくれています。 昨日はリア周りを進め、オーバーホールを終えたキャリパとエンドレスのパッド、新品ブレーキローターが取り付けられまし…
2020年2月6日 -
ベアリングのレースも削れました。
近所のバイク屋さんから、ベアリングのレースが削れるかと質問を投げかけられました。 当社の自社製ロッドは焼入れよりも硬いハードクロームの表層を削り、硬い焼入れ…
2020年2月5日 -
-
AdobeのPremiere Pro 2020を試す
先週の話ですが、イラストレーターを使う関係でAdobeのフルセットを入手しました。ついでにフォトショップや動画編集ソフトのPremierePro2020など多…
2020年2月1日 -
Maserati 222
柏にお住まいの方からMaseratiの222という車両の前後ショックがどうにかならないかと、相談がありました。 初めて耳にする車種でしたが、調べてみたらショ…
2020年1月29日 -
自社製ロッド製作、問題解決
本日の朝は、久しぶりに完全自作で自社製ロッドを作りました。SGSA14です。 作り始めた頃は一本作るのにかなりの時間を要しましたが、今はバイト、チップ、作業…
2020年1月29日
Loading posts...
最近の投稿
- R1300GSのローダウン ”LGN” 開発開始 2024年11月17日
- 第二章:スプリング減衰の違い 2024年11月16日
- 車体とサスペンションの概論 一章 サスペンションとジオメトリー 2024年11月15日
- スプリングの持つ特徴を観察し、検証する 2024年11月15日
- LGNステッカーの制作が始動! 2024年11月14日