Category / メンテナンス
一般的な車両のメンテナンスを含む、主にサスペンションに関連した内容です。
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ラピッドバイク
JAMの成毛さんに無理を言って、急遽筑波テストにラピッドバイクを間に合わせてもらいました。 しかしセットアップを自社で行い、各種セッティングに初期のすり合わ…
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全日本テスト・56レーシング
こちらは全日本テストの56レーシング写真集です。 今週末の全日本へ向け、ダンパー等を改良して万全を期します。
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全日本テスト風景・KISSレーシング
先週行われた全日本のテスト風景です。こちらはKISSレーシング様分。
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タイアの空気圧調整
先週の土曜日の帰宅前、車を洗いタイアの空気圧も確認しました。 バイクでも車でも空気圧調整は基本でしょうが、メーカーの設定値やタイア交換をしてくれるお店の言う…
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BMW用のWP、初めての作業
多くのダンパーを手掛けていますが、それでも初めての作業はまだまだ沢山来ます。 本日はWPのリアショックを組み立てていましたが、初めてのリアロッド加工で少し違…
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モンローをオーバーホール
開業当初、依頼を頂きオーバーホールできなかったモンローのダンパーを作業しました。 13年前はその品物を壊してしまい、弁償するという手痛い代償を払いましたが、今回…
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旋盤作業と、ストロークセンサ取り付け
KISSレーシングのCBR250RRに、ストロークセンサの取り付けが完了しました。 これまではリアにだけ着けていましたが、やっとフロントにも取り付けられまし…
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旋盤作業
昨晩は旋盤でステンレスカラーを製作しました。 外径55mmから、外丸削りに段を設け内径を44.10ｍｍに仕上げました。 他方、アルミカラーの現物加工で、内…
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冶具製作
NSF250Rのフロントフォークをメンテナンスする冶具を製作しました。 ３０３のステンなので切削も楽で、現物合わせでネジの締まり具合を確認できたのも、公差を…
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オーリンズのリアサス
エマルジョン（気液混合）型のダンパーをオーバーホールしました。 この型はオイルと気体が撹拌されてしまうので、性能が安定しないのが難点ですが、フリーピストンを…
