Category / FG / ダンパー仕様変更 / バイクで遊ぶ / メンテナンス

　CB1000Rのフロントフォークを仕様変更しています。 　トップアウトスプリングを自社製の物に交換し、スプリング系の動きを変更します。純正でもトップアプトスプ…

　RS250のフロントフォークをプレミアムラインでオーバーホールしつつ、更にインナーチューブのコーティングも行いました。 　ブラケットの脱着も含め総額で20万弱…

　カワサキのエリミネーター400の純正ショックをレストアしています。 　リザーブタンクのあるボディーから、窒素ガス封入式に見えますが、その実はオイルをためておく…

　ZRX400のフロントフォークに使われているオイルロックピースは、樹脂製です。樹脂部品は試用期間が長くなると寸法変化が大きく起こり、問題が起こる事があります。…

　ツイッターでは発表しておりましたが、顧客管理のため当社の阪本がプログラムを組んでおります。梅山が「カスタマー・マネージメントシステム」と名付け、入荷からお客様…

　CB1000Rのフロントフォーク改造用に、BPFの在庫品を分解し構想を練っております。 　トップキャップの仕組みは複雑で、手の込んだ作りです。減衰調整機構も良…

　ロッド製作が続いております。 　オーリンズは契約により、ラボカロッツェリア様が販売するメーカー純正品を使いますが、それ以外のメーカーは自社製のSGSAを軸に、…