Category / レースサポート

　サーキット走行中の心拍数はかなり早くなります。おおよそ、その人の有酸素運動の上限値まで心拍が上がると思います。ですから、普段からご自身の心拍を管理し、有酸素運…

　昨日の鈴鹿選手権は結果こそ４位と８位でしたが、トップグループで一位を争っての４位であり、第二集団での８位は第一集団から付かず離れずで、トップグループの後姿を終…

　筑波選手権が終わりました。 　金曜日の走行で５６号車は大まかなセットを出していたので、心配はしていませんでした。結果よりも内容に重きを置く育成チームなので、今…

　明日は恒例の、筑波選手権の特スポです。朝から入り56Racing様や泉澤さん、篠塚さん、ZATOさんの走りを観察予定です。 　56は先週の鈴鹿を良い結果で終え…

サンデーロードレース 鈴鹿での挑戦 週末に行われた鈴鹿サーキットでのサンデーロードレースについて、56号車と62号車の結果をご報告します。 56号車：埜口遥希選…

　明日の夜から56Racing様に帯同して、サンデーロードレースのサポートです。当社の大槻と二人で手伝わせていただきます。 　今回は７月の耐久レースへ向けたデー…

　 リア周りの整備でRVF400が入庫しました。 　３年ほど前に、エビスサーキット東コースで知り合った若者が、依頼してくださいました。バイクに情熱を持っている人…

　今日は千葉市にある56designの店舗で行われた、体制発表会へ足を運びました。 　顔なじみの方から、初めて会う方や、メディアの人も多数いらしたにぎやかな会で…

　　CBR250R　MC41のリアダンパーをオーバーホール可能にするための加工を終え、筑波サーキットでテストを行いました。ライダーからは「違和感ない」とコメント…

　そろそろ、サーキット関連の物事が動き始めました。筑波選手権やCBRドリームカップなどを主に、今年も活動するのですが、まだまだ「何をどこまで」手を出すのか未定で…