Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

有料マガジンでサスペンション好きの心をくすぐる様な情報を発信しています。 　note 　https://note.com/sgfacendo/m/m2a3296…

　セッティングと納車 　本日、無事にCB1000Rの納車を行いました。 　セッティングの為、走り込みました。全体の動きがチグハグだったので、フロントのイニシャル…

　CB1000Rのオーリンズ 　本日は取り付けて実際の動きを確認したCB1000RのオーリンズVerSGFを取り外し、採寸を行いました。 　かなり良い仕様にでき…

CB1000Rのセイクレッドグランド仕様のオーリンズ 　昨年に依頼があり、今年も新たな受注があったCB1000Rのリアショックを改造しました。 　オーリンズのT…

　概要とセッティング 　昨日は日中の天候はまずまずで、完成したMT-01の試乗を行いました。 　小野寺が簡単な試乗を行い、フロントのイニシャルが足りない事は把握…

　昨日、無料O/Hキャンペーンで入庫したMT-01のフロントフォークが作業を終えました。 　試乗した感想を動画にしたらば、お客様がご覧くださった様で、動画内で話…

　CB1000Rですが、車体丸ごと預かり、フロントフォークはオーバーホールと仕様変更、リアショックはオーリンズを改造して取り付けます。 　今回はかなり良いベース…

　今日は外しておいたDR-Z400の前後ショックをオーバーホールと仕様変更を行いました。前後無料オーバーホールのキャンペーンにエントリーして頂き、スタンダードラ…

　今回はローダウンで依頼をいただいた、ドカティのムルティストラーダについて、説明します。 　結果を説明すれば、４０mmのローダウンにより、身長１６５cmの私でも…