Category / メンテナンス

　RZV500のフロントブレーキ・キャリパーサポートが完成しました。 　一品物でこの造り込みなので、定価￥１００，０００です。高価なので、依頼いただくに方には満…

　今月はショーワとオーリンズの入荷が多く、連日作業に追われています。権藤、権藤、雨、権藤の雨を抜いた感じです。 　FGのバキュームポンプも日々のアイデアだしによ…

　最近はNSRの仕事が増えています。 　今回は単純なオーバーホールでしたが、今後は幾つかの展開を考えています。 　大阪のWM・高志保さんからアイデアを頂いた、ブ…

　ヨーロッパの大メーカーの製品を作業中に、オイルシールの嵌まる部分が波打っているので、気になりよく観察したところ、バイトが振動したような痕でした。 　通常、この…

　オーリンズの部品は大部分を正規代理店の「ラボ・カロッツェリア」様から購入しています。 　全てを正規品でそろえているわけでは有りませんが、可能な限り純正を使いメ…

　ＳＰ２の前後サスをオーバーホールしたのですが、思いがけず改造してありました。 　リアはピストンがＷＰに変えてあり、フロントはオーリンズのピストンキットに変えて…

　今年は56Racing様の、ＮＳＦ２５０Ｒの前後ダンパーを担当していますが、そのメンテナンスサイクルをどの程度にするかを探るべく、分解作業を行いました。 　今…

　KYB(旧カヤバ）のダンパーで溶接組み立て型があり、一般にオーバーホールは不可能とされていますが、要望があれば作業致します。 　部品を製作し次回以降は加工費用…

　立川のお客様の依頼で、TZM50のYECサスペンションをオーバーホールしています。 　シリンダー径４０ｍｍで伸びと圧の減衰調整が可能で、当然プリロードも調整式…

　明日までの納期の品が多く、まだまだ作業中です。 　大槻も残業してくれいていますので、何とか気力を振り絞り、仕事を進められています。ショーワ、カヤバ、WP、オー…