TZM50のYEC

　立川のお客様の依頼で、TZM50のYECサスペンションをオーバーホールしています。

　シリンダー径４０ｍｍで伸びと圧の減衰調整が可能で、当然プリロードも調整式ですが、車高も変えられる優れものです。要望があればFGで作ろうかと考え、採寸とスプリングレートの確認を行う予定です。

　NSRに対して明らかに劣勢ですが、私自身が１０代のころ岩井サーキットを走り始めたときはTZMでした。写真よりも一つ古い方ですが、同じYECを使いこのダンパーでサスペンションの調整を楽しんだ思い出があります。