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タイアの空気圧調整
先週の土曜日の帰宅前、車を洗いタイアの空気圧も確認しました。 バイクでも車でも空気圧調整は基本でしょうが、メーカーの設定値やタイア交換をしてくれるお店の言う…
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BMW用のWP、初めての作業
多くのダンパーを手掛けていますが、それでも初めての作業はまだまだ沢山来ます。 本日はWPのリアショックを組み立てていましたが、初めてのリアロッド加工で少し違…
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モンローをオーバーホール
開業当初、依頼を頂きオーバーホールできなかったモンローのダンパーを作業しました。 13年前はその品物を壊してしまい、弁償するという手痛い代償を払いましたが、今回…
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今日から菅生
全日本の菅生が始まりました。 当社の大槻も昨晩に出発し、本日からJP250のKISSレーシング・桜井芽依さんを担当します。今回のレースからロガーにセンサーを…
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旋盤作業と、ストロークセンサ取り付け
KISSレーシングのCBR250RRに、ストロークセンサの取り付けが完了しました。 これまではリアにだけ着けていましたが、やっとフロントにも取り付けられまし…
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旋盤作業
昨晩は旋盤でステンレスカラーを製作しました。 外径55mmから、外丸削りに段を設け内径を44.10ｍｍに仕上げました。 他方、アルミカラーの現物加工で、内…
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冶具製作
NSF250Rのフロントフォークをメンテナンスする冶具を製作しました。 ３０３のステンなので切削も楽で、現物合わせでネジの締まり具合を確認できたのも、公差を…
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方向性を見出す
318Ciの足回りのセットをどのようにするのか、やっと方向性が見出せました。 BMWらしい軽快なハンドリングは、速度を上げるにつれ切れ味を増し、その刃は自分…
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オーリンズのリアサス
エマルジョン（気液混合）型のダンパーをオーバーホールしました。 この型はオイルと気体が撹拌されてしまうので、性能が安定しないのが難点ですが、フリーピストンを…
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911カレラの足回りを観る
二級整備士の免許を取得した矢作君が、自信をもって作業を行う９１１カレラの足回り分解作業です。 フロントはストラット、リアは5点支持のマルチリンクです。ジャッ…
