Category / ダンパー仕様変更 / 足つき改善 ローダウン
二輪、四輪、フロントフォークにリアショック。オーバーホール情報です。
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アプリリア・RS660のローダウン
アプリリアのRS660をローダウン依頼で前後ショックを預かりました。 前回に続き今回も新車をローダウンしたいとの希望です。特に女性は身長だけでなく体重も軽いので…
2022年4月15日 -
デイトナ675のリアショックとセッティング
トライアンフ・デイトナ675のリアショックO/Hとスプリング交換が終わりました。動画にまとめましたのでお時間のある方はご覧ください。 https://www…
2022年4月14日 -
マルゾッキの組作業
マルゾッキの新型(またはコピー品かもしれません)をO/Hしたのですが、ロッドは研磨で再使用。オイルシールのホルダに問題がありシールヘッドと呼ぶ部品を作り直して…
2022年4月13日 -
インナーチューブの曲がり修正
インナーチューブの曲がり修正依頼でした。 BMWのテレレバー用ですが、割と大きく曲がっています。完璧に真っ直ぐではなく、やや曲がっているくらいまで戻しました…
2022年4月12日 -
トライアンフ、デイトナ675のリアショックを改造してゆく
表題のとおりですが、リアショック自体を改造するわけではなく、スプリングを含めた仕様変更が主となります。 詳細はまた追記致します。
2022年4月12日 -
デイトナ675を試乗
トライアンフのデイトナ675を試乗しました。年式は2012年あたりの型です。 依頼内容はリアショックのO/Hと併せ、リアスプリングの交換を視野に入れた適正化…
2022年4月10日 -
マルゾッキのツインショックを分解
KONIと並び人気のあるマルゾッキのリアショックがO/H依頼で入ってきました。 いわゆる当時ものと呼ばれる品は、当然ですが個体数が限られますし新たに作られる…
2022年4月8日 -
MT-09のKYBスペシャル・フロントフォーク
表題の通り、KYBのフロントフォークを依頼頂きました。 一先ず、入荷して採寸しインナとアウタを分離しました。 写真でもわかる通りでインナーチューブもコーテ…
2022年4月8日 -
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S1000RRのマルゾッキフロントフォーク 電制
BMWのS1000RRフロントフォーク。マルゾッキになった2019年型以降の品です。 実は外観からは製造会社がZFSachsからMarzocchiに変更があ…
2022年4月7日
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