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Moto Guzzi 【Le mans Ⅲ】のフロントフォーク
部品持ち込みなので、今回は作業が主な内容です。 純正フォークにカートリッジキットを組み込み、新品インナーチューブへ交換します。まだ車両を預かっただけの段階な…
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ハーレーのフロントフォークも【オーバーホール】
弊社ではハーレーのサスペンションもオーバーホールしております。 ハーレーというとサスペンションに手を入れて、走りをよく仕上げる。という文化は日本では定着して…
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実はひっそりとOHLINS・・・
実は、弊社はOHLINSの正規取り扱い店です。 そのため、新品ダンパーやスプリングなど販売しております。 オーリンズでお困りの際は相談いただければ、現状に…
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【マルゾッキ】のツインショックあれこれ
数多く依頼を頂く旧車のショックは主に二種に大別可能です。 1つ目はKONI。 2つ目が今回の題材であるMarzocchiです。 マルゾッキは基本構造は同…
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トライアンフ【デイトナ675】の前後ショックO/H
以前から何度も依頼があるデイトナ675ですが、千葉県のお客様から新たに前後ショックO/H依頼がありました。 基本のO/H作業のみでしたが、リアショックは打痕…
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Z系のカシメ型リアショック、オーバーホール
オーバーホール手法を自社開発した、カワサキのZ系純正リアショック。 再カシメでも、KONI型のねじ切りでも対応しております。今回はその一端を紹介。 ロッド…
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【NISMO】GT-R用オーリンズのつづき
以前の記事で紹介したGT-R用のNISMO OHLINSですが、作業が終わりました。 大まかな内容をまとめておきます。 前後共にリザーブタンクを備えており…
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【NISMO】GT-R用オーリンズのオーバーホール
最近はGT-Rの専門店に近い業務になっている、千葉県のあるお店からNISMOのオーリンズをオーバーホール依頼で預かりました。 同店とは既に15年以上も付き合…
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大メーカーの【厳しい基準】
CB1300SPのスプリング交換に関して、記事を作りました。 そこで純正採用されているオーリンズの写真を撮影したので、少し解説を行います。 日本の車両製造…
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【スプリング交換】だけでも受け付けております。
先日CB1300SPのオーリンズリアショックをスプリング交換で依頼がありました。 販売やオーバーホールだけでなく、サスペンションに関わる業務は一通り受けてお…
