Category / オーバーホール / ダンパー仕様変更 / メンテナンス

　ヤマハ・FJR1300の２００９年型を改造しました。 　パニアケースを取り付け、時に奥様を後ろへ載せて移動する、ヨーロッパライダーのような使いかたをされるそう…

　黄金週間は通常営業の予定です。 　出かける事もありますが、基本的には工場にいますので、何かありましたらお気軽に訪ねてきてください。 　 　

　皆様、こんばんは。アルバイトの矢作です。 今日の午後からの業務では、開発車両のCB400SFの整備をしました。 内容としては、エアクリーナエレメント交換、プラ…

　ハスクバーナの、ミニモタード車両のリアダンパーを改造しました。 　依頼主の希望により、ロッドはSGSA14にコーティングを施し、シム組も変更して大人が乗っても…

　フェッラーリ用のクアンタムをオーバーホール致しました。 　フロントは通常のメンテナンスを行っただけなのですが、リアは追加作業がありました。ロッドが痛んでいたた…

　最近のR1はYHSからKYBへとダンパーのメーカーが変わっています。 　写真はKYBですがお客様が誤って分解してしまい、オイルが飛び出してしまったため、オーバ…

　ドリーム店様からの依頼で、NC39のリアサスをオーバーホールしました。 　分解、洗浄、組み、出荷準備まで含め時間を計り、生産性の効率を上げる参考にしました。 …

　街乗りに使っているレースベースのダンパーが入荷しました。車両はCBR1000RRです。 　このダンパーはサーキット走行を前提に仕様を決めているため、シリンダー…

　R1100のリアサスと、ステアリングダンパーのオーバーホールを進めていました。 　リアはSGSA14・自社製ロッドに交換し、ステアリングダンパーは構造上、完全…

　篠塚鉄工建設の篠塚さんが紹介してくれたお客様が、８９９パニガーレを持ち込んでくれました。 　フロントフォークはオイル漏れの修理で、消耗品の交換を行い、リアには…