Category / ダンパー仕様変更 / メンテナンス / 足つき改善 ローダウン
足つきの改善により、バイクをより身近にする「ローダウン情報」が満載の記事です。
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CBR650Rの30mmローダウンが進んでいます。
ホンダドリーム様から依頼を頂いた、新型CBR650Rで車高を30mm落とす作業が順調に進んでおります。 フロントフォークは右のみにカートリッジが在り、減衰力…
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BMW・E90のリアショックを改造しました。
昨日はE90のリアダンパーをオイル交換して、車両に組み込みました。組み込み作業はお馴染みの矢作です。 無事に組み付けが終わり矢作が試乗して、その後でバイトに…
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BMW G310R
モトラッド店さまからの依頼で、BMWの新しいバイクG310Rのリアサスを短くしました。 足つき性を向上させるべく、ダンパー自体を40mm弱短くしました。エン…
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2台のBMW
モトラッド様からの依頼で、BMWの車高を下げる仕事を頂きました。 担当の方が是非にも私に乗ってほしいと仰って下さり、試乗してみました。大柄な車体ですが、取り回し…
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S1000RRのローダウン
BMWのS1000RRを足つき性向上を目指し、大幅に車高を下げる依頼を頂きました。 モトラッド店からの依頼ですが、お店の担当者さんが当方を気に入って下さり、お付…
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BMW、S1000RR
神奈川県のモトラッド様からの依頼で、BMWのS1000RRを大幅に車高を下げる依頼を頂きました。 この車両でシート高を50mm下げるとは、かなり難しい数字です。…
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VFR800、車高を下げる
ホンダのVFR800、２BL-RC79の車高を大幅に下げる依頼を頂きました。 千葉市にあるホンダドリーム店様からの依頼で、シート高を４０mm下げると同時にサイド…
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CBR250RR、ローダウン
現行の車両、CBR250RRのリアサスペンションを下げるため、加工を施しました。 ダンパーで13mm下げたいと要望があり、10分程度考えた末に「イニシャルア…
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ヤマハ・WR450
群馬県のMCファクトリーフクシ様から依頼があり、WR450の前後サスペンションを改造しました。 フロントは３２ｍｍ下げ、リアは１０ｍｍ短くしてあります。フロ…
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Moto Guzzi V9のリアサス
静岡県のバイク屋さんから依頼があり、モトグッツィ・V9のリアサスを２５ｍｍ短くしました。 KYBの2本ダンパーで、旧来のツインショックとは大きく違う内部構造…
