Category / レースサポート
以前に帯同していた56レーシング、他にも4年ほどサスペンションを担当したKissレーシングや現在でもサポートするサイドカーなど、弊社で担当しているチームの情報を更新します。
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筑波TC1000の走行会
過ぎた日曜日は筑波のTC1000で走行会が催されており、お客様と従業員交え参加して来ました。 2年前にも参加し、その時も息子を連れてゆきましたが今回も一緒に…
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サーキットを歩いてみよう。
昨日は全日本の茂木を観戦しに息子を連れて行って来ました。 56レーシングの２台、56出身の二人のライダーを観に行きましたが、観ている方も楽しいレースでした。…
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サーキット、現場での思考
金曜日と土曜日は筑波選手権へ行ってきました。 昨年はほとんどサーキットへは行きませんでしたから、久しぶりの筑波です。 正直、サーキットに行くと暇です。担当…
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久しぶりの筑波選手権
昨年の夏以来、筑波選手権へ56Racingのレースサポートへ行ってきました。 私の成さねばならぬ事は特段ありませんでしたが、走りを常に確認し続けライダーの変…
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スウィングアームの瞬間中心
先日、動画にあげたスウィングアーム回の話の続きです。 スウィングアームはピヴォットを中心に回転しているのは間違いありませんが、図面をご覧になればわかるように…
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JP250のリアショックを仕立て直す
今季もJP250のレースサポートを行います。 今年はCBR25RR/MC51がマイナーチェンジを行うそうですが、車体がいつ届くかわからない現状は現行型で作業…
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NSF100のクアンタムを仕様変更、結果は良好
NSF100用に仕様変更を施したクアンタムが好評だった話は以前に書きました。 今回のお題はその改造クアンタムを仕様変更を進めた内容を紹介します。 本体とリ…
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サイドカーの紹介動画
https://youtu.be/_CjwdSC2b4I サイドカーでレースをする冨本さんが来てくれました。写真をたくさん撮りましたので、音楽と合わせどの様…
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筑波選手権をみてきました。
本日は56レーシングの小田喜亜門さんがJ-GP3を走ると言うことで、その走りを視察に行ってきました。 走り自体は小さな体でもなんら問題なく予選で１秒６のタイ…
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中野真矢さんがお越しくださいました。
盟友？ 昨日は、元GPライダーの中野真矢さんがお越しくださいました。 今年はレースが少なく、若いライダーの走りを観察できませんが、それでも着々と地ならしと…
