Category / Ferrari（フェラーリ）のショック / オーバーホール / メンテナンス
フェラーリに関するダンパー情報です。
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シムとピストンの洗浄を完全オペレーション化達成
減衰を発生する要の洗浄オペレーション化 弊社では、ピストンとシムの洗浄において自動化とオペレーション業務への転換を進めており、3月から開始したこの取り組みが大き…
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業者販売について
詳細な説明 弊社の業者間取引サービスは、二輪車および四輪車のショックアブソーバーに特化したプロフェッショナルなサポートを提供しています。 二輪車の業販サービス …
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磁性流体のショックを製造するBWIに関して
BWIとは？ BWI（北京西重工業）は、自動車部品メーカーとして知られ、特にサスペンションとブレーキシステムの分野で活躍しています。2009年にデルファイのシャ…
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磁性流体 BWIのショック
磁性流体とマグネライドについて BWIのショックに関する最新技術 ここ最近、磁性流体を用いたショックアブソーバー（以下、ショック）のオーバーホール（O/H）依頼…
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2019年式アベンタドールS BWIの電制ショック
2019年式アベンタドールSの磁性流体ショック（BWI） 2019年式アベンタドールSには、BWI製の磁性流体ショックが採用されています。これはフェラーリ599…
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Lamborghini Gallardoのショックオーバーホール（O/H）
詳細説明 依頼の背景 昨年にも同じLamborghini GallardoのショックO/Hの依頼がありました。その際、部品等の在庫が揃っていたため、スムーズに作…
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Ferrari F430、612Scagliettiのショック オーバーホール
Ferrari F430および612 Scagliettiのショックオーバーホール フェラーリディーラー様からの依頼 Ferrari F430および612 Sc…
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フェラーリ456GTのシリンダー製作に至った背景
フェラーリ456GTのシリンダー破裂、破損 近年、フェラーリ456GTを所有するドライバーの間で、リアショックのシリンダーやその接合部分からオイル漏れ事例が増加…
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BWI、フェラーリやランボルギーニ 4輪のショックO/Hに関して
四輪に関しての依頼は主にFerrariやLamborghiniのショックに限定しております。一部、社外品ではロータスやスーパーセブンを対応します。 取り扱いメー…
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Ferrari 599のダンパーオーバーホール（O/H）紹介
Ferrari 599のダンパー Ferrari 599に搭載されるダンパーのオーバーホールについて、その詳細と特に注目すべき技術的な側面を深掘りしてご紹介しま…
