CB400SFの続き

　NC39のフォークを改良するため、シングルレートのスプリングが届きました。

　開発理念に法り、メーカー純正ばねを用いて、安価に済ませます。価格が安ければよいとは思いませんが、早く安い物があれば使わない手はありません。

　定数も車両に合う、丁度良い値です。突き詰めると定数だけでなく、他の要素も関係するので、求めるバネを単品製作する事もあります。

　フォークが終われば、リアサスの上下ブッシュをホンダ純正の中でも硬度の高い品に換え、乗り味を確認したうえでオーバーホールを施します。同時に、ネジ式のイニシャルアジャスターも製作予定です。　

　今月はかなり忙しくなり、なかなか手が回りませんが地道に進めます。