CB650Rのローダウン依頼
Honda CB650RのLGNローダウン事例：兵庫県からのご依頼
先日、兵庫県にお住まいの60代・160cm前後のライダー様より「Honda CB650R」を対象としたローダウン”LGN”のご依頼をいただき、車両引き取りに行ってまいりました。大型バイクへの再挑戦を希望され、「安心して乗れる車高を」と、LGNを選んで頂きました。
CB650RとCBR650Rは、弊社でBMW系に次いで多くのローダウン施工実績を持つモデルであり、すでに詳細なデータも揃えています。また、近日発売予定の「Eクラッチ採用モデル」も同様のローダウン依頼を控えており、より実績を積み重ねられることが今から楽しみです。
LGNローダウンの実車検証と進化
LGNはお客様の足つき性を向上させるだけでなく、車両の走行性能を同時に最適化することに特化しています。今回のご依頼車両も、来年の新機構発表に向けた実車での検証機会として、最新技術を組み込んでいます。改良を重ねることで「足つき性向上＝走行性能低下」とならないように注意深く開発を進めております。
【足つき確認写真】
下記の写真は、157cmのモデルが厚底の靴を履いた状態（近日一般的なライディングシューズの写真も撮影予定）です。また、私自身の身長165cmの場合のライディングシューズ着用時の足つきも参考にご覧ください。LGNは最大50mmまでシート高を下げることができ、停車時の安心感は大幅に向上します。
安心のスタンド調整と価格
ローダウンに伴いサイドスタンドも適切に調整または交換を行いますので、停車時も安定した状態が保たれます。価格は標準仕様で税込み23万円から、さらにスポーツ走行向けの「LGN.S（Sport）」など、バリエーションについても柔軟に対応可能です。
バイクとの距離をさらに縮め、長く付き合える車両へ。LGNでのローダウンをご検討の方はぜひ弊社へご相談ください。
