Ducati Monster SP　前後オーリンズをローダウン

2023年型 Ducati Monster SP のLGNローダウン

今回のご依頼は、2023年モデルのDucati Monster SPのローダウンです。
このモデルは、前後にOHLINS製のショックを備え、スポーツ性に優れた走行性能が特徴ですが、弊社のLGNシステムを用いたローダウンにも対応可能です。

LGNによるローダウンの詳細

OHLINSショックはその高い性能ゆえ、特別な調整を必要とするため、製作には通常よりも時間を要します。しかし、慎重な作業を経て仕上がったローダウンは、お客様からも高い評価を頂いております。

1. 足つきとハンドリングの改善
   ローダウンすることで足つき性が向上し、ストップ＆ゴーの操作性が向上します。また、OHLINSの特性を損なわない範囲でハンドリングも最適化しました。
2. サイドスタンドの加工も対応
   車高が変わることで必要になるサイドスタンドの調整も含めて、丁寧に対応します。
3. 価格と納期
   • 料金：車両預かりで約25万円
   • 納期：個別の調整により異なりますが、事前にご相談ください。

OHLINSショックのローダウンの難しさと喜び

OHLINS製のショックは高度な設計であり、設定変更には独自の調整が必要です。それでもLGNの技術を用いることで、足つき性とハンドリングを両立させた結果、お客様から非常に喜ばれています。

お問い合わせ

Ducati Monster SPやその他の車両のローダウンに興味のある方は、お気軽に弊社までご相談ください。
LGNによる「足つきの向上」と「走行性能の維持」を両立するカスタムを、ぜひ体感してみてください。