F800GS完成写真

　F800GSのローダウンが完成しました。実測の結果シート高で１００ｍｍ（１０ｃｍ）下げられました。前後ともにスプリングレートを変更し、短いストロークでもしっかり吸収するサスペンションに出来ました。プリロードも適量なので、かなり減ったストロークでも乗車１Gをしっかり確保しています。

　体重６６ｋが乗って１５ｍｍ下がります。空車状態で８５ｍｍ、乗車して合計１００ｍｍの下げ幅でした。サイドスタンドも一度切り離し、実車合わせで短くしてから再度溶接してあります。

　頂いた金額も、リアはオーバーホールとスプリング交換を行い、フロントはローダウンとスプリング交換でしたが、合計金額は20万円ほどです。これほどの下げ幅となると、簡単ではないので出費も大きくなりますが、車高で乗りたい車両を諦めていた方は、一度相談してください。