KLX、Dトラッカー

　近所のクロスフラッグ様からの依頼で、DトラッカーのKYBリアサスペンションをオーバーホールしています。

　ピストンリング裏にOリングを置き、その反力で圧着力を高める手の込んだ作りです。WPでも見られる手法ですし、ショーワにもあります。

　二輪用オーリンズにはありませんが、四輪の36ピストンでは見かけたことがあります。ちなみにFGでは採用していません。このOリングを入れる方法は、張りを持たせるのと同時に、遊び調整にもなっているのかもしれません。リングが減ってもOリングが押すので、自動遊び調整と呼べます。

　ですが、古くなるとOリングも減ってしまうので、ピストンリングとOリングの両方を交換するのが最善の方法です。シリンダーはコーティングされていないようなので、早めのオーバーホールを勧めます。