ＦＪＲ１３００

　マフラーのデビルを販売されている方が、尋ねてくださいました。

　ご自身のＦＪＲ１３００にＦＧを取り付けたいとの希望で、その相談に来てくださったのですが、デビルマフラーやその他にも人脈について、有益な話が出来ました。

　その際、ＦＪＲ１３００を乗させて頂いたのですが、非常に楽しい乗り味に興奮を覚えました。クラッチレスの使用でしたが、ＡＴというより「ＭＴのクラッチレバーなし」といった感じです。アクセルを戻さなくてもギアを変えられ、シフトダウンもアクセルを煽る必要も無く、コンフォートの為のシステムでなく、ライディングに集中するのにクラッチ操作を省いたように思えました。

　このシステムを使いもう少しコンパクトな車体であれば、素晴しいスポーツバイクが出来そうです。

　ＦＪＲ１３００の車体の印象ですが、上手くまとまっているとは思うのですが、前後ともばね定数が不足気味で沈み込みが大きく、旋回中に大きなギャップを超えると、車体が大きく揺さぶられ怖い思いをします。ですから、先ずはスプリングを変更し、減衰特性を詰めていけば、かなり面白いバイクになる予感を持ちました。今後の依頼が楽しみです。