ホンダ　シティーターボ

　5年近く前に依頼いただいた、ホンダ・シティーターボのサスペンションがオーバーホールに帰ってきました。

　前回は加工やメッキなど含め税抜きで32万円も掛かりましたが、今回は最低限の作業で終え7万円ほどでした。

　四輪の純正ダンパーは殆どが複筒式で、昔ながらのつくりです。ガスも低圧なので、乗り心地は良いと思います。逆に単筒の場合はある程度のガス圧力を必要とするので、動き出しの繊細さに欠けますし、解消する為にガス圧力を下げると、大きな衝撃を受けた時にフリーピストンが圧されて抵抗を作れないので、変な乗り味になります。

　現在の私どもの技術力と発想があれば、もっと簡単に早く良い品物を提供できるのですが、この様に過去の仕事の上に今があると思うと、昔の仕事の稚拙さと頑張りを身に染みて感じます。