アルミシリンダーの摩耗

　先日依頼を頂いた、CBR600RRのスタンダードリアダンパーですが、走行距離が多くなると摩耗によりアルマイトが剥がれ、シリンダー自体を削るようになり摩耗が一気に進行します。

　レースベースはシリンダー径が大きく、コーティングがアルマイトではないので、長持ちするようです。オーリンズのアルミシリンダーはかなり長持ちします。FGは鉄系のシリンダーのみ採用しているので交換サイクルは長めです。