Tag / オーリンズ
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【NSR250R/SE/SP】オーリンズリアショック
頼んでいたNSR用のオーリンズが届きました。 そのまま使わずに仕様変更を必要としたため、一度分解して内部設定を小変更しました。 その際にシムの洗浄も行いま…
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NT1100用の【オーリンズ】を開発します。
今年は依頼の多いNT1100ですが、同車両用のオーリンズを製作します。 ベースボディがあまり入ってこないので、ランナップとして販売するのは簡単ではありません…
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KTM【DUKE】用オーリンズ 中古が入荷しました
旧知のお店さんからKTM DUKE125/250用（390にもつかえるそうですが）のオーリンズ中古品を購入しました。価格は送料税込で￥66,000です。 珍…
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ドカティ【モンスター】の前後ショック改
令和5年11月はオーリンズの保証延長キャンペーンを開催中です。 購入希望の方は良ければ検討してみて下さい。 シカゴ生まれのお客様から依頼がありDucati…
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【決算セール】 始まります
㈱SGF セイクレッドグランドをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。 今月は当社の決算月であり、一年間の感謝の気持ちを込めて皆様にお得な情報を提供さ…
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ドカティV2パニガーレ用【TTxGP】
X、旧Twitterから連絡を頂き取引が始まったお客様が、TTxGPを購入して下さいました。 GPは減衰調整のダイアル形状だけでなく、重要なオイル通路の形状…
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前後ショックの仕様変更、好感触！
私自身の愛機であるBT1100ですが、9月の2回に渡るツーリングにおいて車体に関して問題を感じていました。 １ 具体的にはフロントフォークの油面が低く、ボト…
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実はひっそりとOHLINS・・・
実は、弊社はOHLINSの正規取り扱い店です。 そのため、新品ダンパーやスプリングなど販売しております。 オーリンズでお困りの際は相談いただければ、現状に…
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【NISMO】GT-R用オーリンズのオーバーホール
最近はGT-Rの専門店に近い業務になっている、千葉県のあるお店からNISMOのオーリンズをオーバーホール依頼で預かりました。 同店とは既に15年以上も付き合…
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大メーカーの【厳しい基準】
CB1300SPのスプリング交換に関して、記事を作りました。 そこで純正採用されているオーリンズの写真を撮影したので、少し解説を行います。 日本の車両製造…
